一年一度的“雙11”,既是各大電商平臺“亮劍”時刻,也是物流企業(yè)拼速度、拼服務(wù)的“決戰(zhàn)”賽季。
中國快遞協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,今年快遞業(yè)務(wù)旺季從11月1日開始,到2024年春節(jié)前夕結(jié)束,時長102天。為迎接貨物“洪峰”的到來,物流巨頭們早已摩拳擦掌、整裝待發(fā),跨越速運(yùn)則從運(yùn)力準(zhǔn)備、時效提升、服務(wù)升級、員工關(guān)懷等多個維度全面升級,積極“迎戰(zhàn)”物流江湖的旺季“大考”。
扎實(shí)的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)與強(qiáng)大的運(yùn)力資源,是跨越速運(yùn)有底氣應(yīng)對任何貨量高峰的底氣。目前,跨越速運(yùn)已經(jīng)擁有19架全貨包機(jī),2.3萬輛自有運(yùn)輸車輛,3000多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國32個省級行政區(qū)域500多個城市,搭建起全國99%以上的城市物流網(wǎng)絡(luò),高效串聯(lián)京津冀、長三角、珠三角等國內(nèi)核心經(jīng)濟(jì)高地。
基于在“限時達(dá)”領(lǐng)域的極限探索,跨越速運(yùn)服務(wù)時效非常承壓。電商大促期間,貨量高峰的消費(fèi)熱潮席卷電商客戶,而驟增的單量不僅對商家的庫存造成壓力,對物流貨運(yùn)的時效、節(jié)奏也提出更高的要求。在跨越速運(yùn)的服務(wù)半徑內(nèi),“當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)”;“跨省最快8小時”等高時效產(chǎn)品的占比和達(dá)成率,均在同行中處于靠前甚至領(lǐng)先水平;同時,無論是將技術(shù)與業(yè)務(wù)完美結(jié)合的“鑄劍系統(tǒng)”,還是24小時取派服務(wù),都助力跨越速運(yùn)將極致時效體驗(yàn)帶給更多企業(yè)客戶。
貨物“快跑”的背后,是跨越速運(yùn)運(yùn)用個性化服務(wù)提高效率的“練兵場”。跨越速運(yùn)專注于企業(yè)和電商客戶,立足客戶實(shí)際經(jīng)營場景(針對客戶對運(yùn)輸?shù)臅r效性、安全性以及性價比等層面),運(yùn)用科技的力量分析與總結(jié),針對每個行業(yè)客戶的物流痛點(diǎn)與關(guān)注,匯總出對應(yīng)的解決方案,致力于幫助更多的企業(yè)客戶平穩(wěn)順利地渡過貨量旺季。
此外,為保障旺季期間能提供安全放心的服務(wù),跨越速運(yùn)在人力物力方面全面就位,合理規(guī)劃人員安排、場地使用和車輛調(diào)度安排,確保貨物及時派送,提升旺季服務(wù)質(zhì)量,為客戶企業(yè)提供有保障的服務(wù)。
基于在大促期間的制勝“連招”,跨越速運(yùn)先后受到包括東方衛(wèi)視、浙江衛(wèi)視、昆明廣播電視臺、廣州廣播電視臺等眾多官方媒體的爭相報道,各類客戶證言更是跨越速運(yùn)品質(zhì)服務(wù)的直接做證。
在上海虹橋機(jī)場停機(jī)坪上,可以直觀看到跨越速運(yùn)提前迎來業(yè)務(wù)旺季,進(jìn)入“備戰(zhàn)”沖刺模式。
上海虹橋機(jī)場停機(jī)坪每天晚上7點(diǎn)左右,當(dāng)天貨物出港基本告一段落的同時,進(jìn)港作業(yè)迎來夜間高峰時段。進(jìn)港操作平臺上每隔5分鐘到10分鐘就有一輛車,滿載著剛從飛機(jī)卸下的貨物到達(dá)。
跨越速運(yùn)上海虹橋機(jī)場分撥業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在接受東方衛(wèi)視記者采訪時表示:“跨越速運(yùn)有19架全貨機(jī),是3C電子(信息家電)、服飾、五金、汽車配件等企業(yè)客戶的貨量已經(jīng)比平時增了將近50%的量。為應(yīng)對旺季攀升的業(yè)務(wù)量,跨越速運(yùn)虹橋分撥中心在10月份新招錄了15名員工,貨運(yùn)車輛也從25臺增至35臺,這些貨運(yùn)車輛不斷往返于進(jìn)出港操作平臺和分撥站點(diǎn)。為保證當(dāng)日達(dá)次日達(dá)時效,分撥站點(diǎn)合理部署人員實(shí)現(xiàn)24小時不間斷服務(wù),同時調(diào)配閑置資源,規(guī)劃最優(yōu)線路,把整體工作效能提升了三成?!?/p> 不斷刷新的消費(fèi)體驗(yàn)與商家服務(wù)效率提升的背后,是扎實(shí)的一體化供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局。作為千萬家企業(yè)首選的定制化限時速運(yùn)服務(wù)專家,跨越速運(yùn)在堅持深耕航空,力保實(shí)效發(fā)展戰(zhàn)略的同時,還在高時效快運(yùn)產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新以及精細(xì)化管理上形成了領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。 浙江諾和品牌管理有限公司物流總監(jiān)鄭先生告訴浙江衛(wèi)視記者:“我們公司是意大利國際一線奢侈品牌CNC、費(fèi)雷、PP大中華地區(qū)的運(yùn)營商,今年產(chǎn)銷兩旺,預(yù)計比去年增長兩倍,對物流的運(yùn)輸要求較高。公司與跨越速運(yùn)合作多年,他們有1對1的管家式服務(wù),在旺季也能迅速響應(yīng)我們的要求,能夠助力我們及時的將貨品運(yùn)送到全國各地的客戶手中。” 在客戶眼中跨越速運(yùn)是一個有溫度的企業(yè),在員工眼中跨越速運(yùn)是一個有溫度的團(tuán)隊??缭剿龠\(yùn)聚集著幾萬名小哥,他們用服務(wù)持續(xù)傳遞著企業(yè)溫度。 跨越速運(yùn)臨浦取派部相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生在接受浙江衛(wèi)視記者采訪時介紹,“今年旺季貨量較多,為了保障客戶的服務(wù)品質(zhì),我們安排了專業(yè)的小哥跟對應(yīng)的銷售去客戶處分揀、打包、幫忙,力保在旺季期間不會影響客戶的服務(wù)體驗(yàn)感,也不會影響時效。同時,快遞小哥在旺季時的記酬標(biāo)準(zhǔn)也是多勞多得,可提高收入,這樣每天都過得很充實(shí)?!?/p> “年底貨量增長,跨越全方位‘迎戰(zhàn)’準(zhǔn)備充足,車輛儲備采買300余臺,10月月底場地擴(kuò)建至2萬平方米,人員招聘是內(nèi)部員工推薦和老員工返聘?!笨缭剿龠\(yùn)杭州錢塘分撥相關(guān)負(fù)責(zé)人呂先生如是說。 助力陽澄湖大閘蟹“鮮”寄全國也是跨越速運(yùn)的一大絕活。巴城鎮(zhèn)某農(nóng)家樂店主李其洋稱:“今年陽澄湖大閘蟹個頭大,品質(zhì)好,我們的銷售情況比去年增加20%左右,客戶對我們的產(chǎn)品要求也非常高?!?/p> 李其洋售賣的大閘蟹正是由跨越速運(yùn)負(fù)責(zé)打包、分揀、運(yùn)輸??缭剿龠\(yùn)昆山分撥站負(fù)責(zé)人李文濤在接受昆明廣播電視臺記者采訪時介紹,“出完貨以后就統(tǒng)一打包,里面加有冰袋,保證大閘蟹的線路,統(tǒng)一分揀,分揀完以后我們各個流向直發(fā)機(jī)場,最快的速度保證我們到客戶手里面。” 隨著半日達(dá)、次日達(dá)、分鐘級送貨的覆蓋范圍越來越廣,對快遞物流前中后端每個環(huán)節(jié)都是考驗(yàn),跨越速運(yùn)在“雙11”前擴(kuò)編運(yùn)機(jī)隊,加大運(yùn)力,位于番禺的轉(zhuǎn)運(yùn)倉10月下旬以來,日均出港操作貨量高達(dá)2100噸,同比增長約30%。而跨越速運(yùn)依舊能保證貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)倉逗留的時間不超過4小時,憑實(shí)力讓物流平穩(wěn)度峰。 跨越速運(yùn)廣州番禺轉(zhuǎn)運(yùn)倉經(jīng)理姚前江在接受廣州廣播電視臺記者采訪時表示,“我們開發(fā)了一個強(qiáng)大的鑄劍系統(tǒng)進(jìn)行支撐,這是跨越速運(yùn)自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)后臺,可以根據(jù)貨量進(jìn)行實(shí)時調(diào)度,即便在現(xiàn)場貨量的高峰期,我們也可以有條不紊地運(yùn)作?!?/p> 從某種意義上來說,客戶的證言是一面鏡子,折射出一個公司的實(shí)力和品牌。作為物流行業(yè)名副其實(shí)的令“客戶滿意的物流企業(yè)”,年度貨量高峰時期跨越速運(yùn)將繼續(xù)發(fā)揮雄厚實(shí)力,全力以赴完成交付。
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