上半年汽車經(jīng)銷商盈利狀況如何？報(bào)告來了，一起看看！

• 2022-08-02 13:27:58 來源：北京商報(bào)

芯片短缺疊加疫情影響，今年上半年汽車經(jīng)銷商盈利狀況并不樂觀。8月1日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“流通協(xié)會(huì)”)發(fā)布《汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示，今年上半年汽車經(jīng)銷商銷量任務(wù)完成率在80%以上的不足五成，僅為45.1%。同時(shí)，38.5%的汽車經(jīng)銷商半年銷量任務(wù)完成率不足70%。流通協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，從品牌上看，豪華進(jìn)口品牌經(jīng)銷商任務(wù)完成情況相對(duì)較好，而57.1%的自主品牌經(jīng)銷商銷量任務(wù)目標(biāo)完成率在70%以下。

銷量完成情況不佳的同時(shí)，汽車經(jīng)銷商的盈利也有所下滑。《報(bào)告》顯示，今年上半年僅有27.3%的汽車經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利，去年同期則有超五成經(jīng)銷商盈利。同時(shí)，今年上半年有19.1%的汽車經(jīng)銷商出現(xiàn)虧損，而去年同期經(jīng)銷商的虧損占比為17.5%。

“從品牌來看，經(jīng)營(yíng)豪華品牌的經(jīng)銷商盈利情況較好，超五成的豪華和進(jìn)口品牌經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利。從虧損上看，合資品牌的虧損情況要高于豪華和自主。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任樊宇表示，今年上半年經(jīng)銷商面臨較大盈利壓力，而疫情風(fēng)險(xiǎn)、芯片短缺、消費(fèi)承壓、人才流失等不穩(wěn)定因素或可能繼續(xù)影響今年汽車市場(chǎng)整體走勢(shì)及經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)。

值得關(guān)注的是，今年上半年汽車經(jīng)銷商主要三大業(yè)務(wù)板塊中，新車毛利率和售后毛利率均有所增加，僅二手車毛利率出現(xiàn)下滑?！秷?bào)告》顯示，今年上半年二手車毛利率為5.5%，去年同期則為8.5%。樊宇表示，今年初二手車收購(gòu)價(jià)格相對(duì)較低，同時(shí)銷售價(jià)格也難獲得理想利潤(rùn)，因此拉低了經(jīng)銷商二手車毛利率。

事實(shí)上，今年上半年二手車市場(chǎng)整體承壓。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年二手車市場(chǎng)交易量為758.52萬輛，同比下滑10.1%。“今年上半年受多方因素影響，二手車市場(chǎng)交易情況并不理想，不僅中小型二手車商，不少憑借貸款周轉(zhuǎn)資金經(jīng)營(yíng)二手車業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商店壓力更大。”一位二手車商對(duì)北京商報(bào)記者表示，不少經(jīng)銷商店面為周轉(zhuǎn)資金降低二手車售價(jià)，因此在利潤(rùn)上也受到影響。

值得一提的是，今年上半年汽車經(jīng)銷商對(duì)于廠家的總體滿意程度也有所下滑?！秷?bào)告》顯示，今年上半年汽車經(jīng)銷商總體滿意度為74分，去年同期經(jīng)銷商滿意度為82.7分，而2020年則為80.6分，時(shí)隔兩年汽車經(jīng)銷商滿意度再次降至80分以下。從業(yè)務(wù)板塊來看，經(jīng)銷商新車業(yè)務(wù)與二手車業(yè)務(wù)滿意度評(píng)分均在70分以下。

從品牌類型來看，豪華/進(jìn)口品牌的得分最高為73分，合資品牌為72.1分，自主品牌為79分。對(duì)比去年來看，豪華與合資品牌的得分均出現(xiàn)下降，自主品牌則基本持平。流通協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，部分合資品牌影響力逐漸見底，市場(chǎng)需求下滑同時(shí)無亮點(diǎn)車型上市，導(dǎo)致滿意度得分下降。樊宇則表示，由于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱、車型少、庫(kù)存結(jié)構(gòu)不合理等原因，經(jīng)銷商對(duì)品牌價(jià)值、廠商政策、廠商管理的滿意度均有不同程度的下降。

不過，盡管今年上半年汽車經(jīng)銷商盈利下滑整體承壓，但對(duì)于今年全年市場(chǎng)表現(xiàn)，近五成經(jīng)銷商持樂觀預(yù)期?！秷?bào)告》顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為，購(gòu)置稅減半政策實(shí)施，將有效刺激下半年車市回暖，48.4%的經(jīng)銷商認(rèn)為全年將實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。

事實(shí)上，今年汽車經(jīng)銷商面臨的壓力和挑戰(zhàn)主要是來源客流量減少、芯片短缺導(dǎo)致的資源供應(yīng)不足，同時(shí)伴隨二手車毛利率下滑，售后利潤(rùn)也在減少。對(duì)此，經(jīng)銷商希望廠家能夠及時(shí)調(diào)整商務(wù)政策、減少考核等來緩解壓力。同時(shí)，經(jīng)銷商也盼望在減稅政策外，政府出臺(tái)持續(xù)補(bǔ)貼或提供消費(fèi)券等刺激市場(chǎng)的舉措。(記者 劉洋 劉曉夢(mèng))

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