每日熱訊!月銷破40萬輛 上汽集團(tuán)的熱銷密碼

• 2023-06-19 12:08:46 來源：北京商報(bào)

今年，“機(jī)遇”“挑戰(zhàn)”成為車市關(guān)鍵詞之一。開年以來，車市內(nèi)卷加劇，強(qiáng)者更強(qiáng)、末位淘汰。作為國內(nèi)頭部車企的上汽集團(tuán)不畏挑戰(zhàn)，今年5月銷量突破40萬輛，延續(xù)1月份以來“逐月環(huán)比連漲”的良好勢頭。不僅在基盤的燃油車市場表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)站在轉(zhuǎn)型路口上，上汽集團(tuán)旗下自主品牌及合資品牌，在新能源汽車市場交出亮眼答卷，海外市場銷量更持續(xù)增長，成為車市少見的優(yōu)等生。上汽集團(tuán)也不斷加碼核心技術(shù)、提升產(chǎn)品品質(zhì)，強(qiáng)集團(tuán)、大體系為旗下品牌帶來諸多賦能，在諸多挑戰(zhàn)和環(huán)境變換的車市成功突圍。

“新能源+出口”雙加持

(資料圖片僅供參考)

今年5月，上汽集團(tuán)整車銷售超40萬輛，同比增長10.2%。月銷突破40萬輛背后，上汽集團(tuán)自主板塊依舊穩(wěn)健。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，上汽乘用車銷量為33.8萬輛，同比增長19.49%，其中今年5月銷量為7.4萬輛，同比增長4.52%；上汽大通銷量為8.7萬輛，同比增長20.89%，其中今年5月銷量為1.75萬輛，同比增長41.15%。

同時(shí)，在海外市場，上汽集團(tuán)也可圈可點(diǎn)。今年前5個(gè)月，上汽集團(tuán)海外市場銷量為43.8萬輛，同比增長47.7%。其中，5月銷量達(dá)9.2萬輛。而MG品牌在歐洲市場延續(xù)亮眼表現(xiàn)，單月銷量達(dá)2.1萬輛，同比增長170%，穩(wěn)居英國、德國、法國、意大利、西班牙、瑞典等國新車銷量排行榜前列。事實(shí)上，去年上汽集團(tuán)海外市場銷量已高達(dá)101.7萬輛，同比增長45.9%，連續(xù)七年蟬聯(lián)國內(nèi)車企榜首，歐洲成為上汽首個(gè)“十萬輛級(jí)”海外區(qū)域市場。

同時(shí)，由上汽通用五菱、上汽大眾和上汽通用“組隊(duì)”的上汽集團(tuán)合資板塊，銷量全線攀升。今年5月，上汽通用五菱、上汽大眾和上汽通用銷量分別為11萬輛、9.3萬輛和9.2萬輛，同比增長分別為10.3%、6.18%和10.79%。

各板塊銷量整體上漲的同時(shí)，在車市全面轉(zhuǎn)型期，上汽集團(tuán)新能源汽車板塊的表現(xiàn)更為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，上汽集團(tuán)新能源汽車銷量達(dá)7.6萬輛，同比增長5.94%。其中，上汽乘用車新能源車銷量突破3.2萬輛，同比增長51.5%。同時(shí)，今年3月剛剛上市的五菱繽果，單月銷量突破1.8萬輛，環(huán)比增長10%。

上汽集團(tuán)方面表示，未來上汽集團(tuán)將不斷加快新能源新品投放速度，繼續(xù)保持銷量“逐月攀升”。

自主技術(shù)“撐旗”

隨著新能源汽車銷量攀升，上汽集團(tuán)也全面提速轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)市場挑戰(zhàn)。

今年4月18日，上汽集團(tuán)發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”，將通過品牌戰(zhàn)略優(yōu)化、創(chuàng)新技術(shù)深耕，全力沖刺新高度。計(jì)劃到2025年，上汽新能源車年銷量達(dá)350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復(fù)合增長率達(dá)50%。

其中，上汽集團(tuán)提到，自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達(dá)70%。目前，上汽集團(tuán)旗下自主板塊新能源品牌布局完善，從榮威、飛凡到高端品牌智己表現(xiàn)均頗為亮眼。其中，被上汽集團(tuán)寄予厚望的“高端新勢力”智己汽車，今年5月銷量為2009輛，連續(xù)3個(gè)月銷量超過2000輛。

自主新能源車品牌的成功，離不開上汽集團(tuán)的強(qiáng)大體系與技術(shù)賦能。目前，國內(nèi)首個(gè)云管端一體化智能汽車全棧解決方案——上汽零束“銀河”方案已在智己和飛凡全系產(chǎn)品上“量產(chǎn)落地”，包括中央集中式電子架構(gòu)、數(shù)字智能座艙、SOA軟件平臺(tái)等創(chuàng)新技術(shù)，累計(jì)“上車”超過2萬輛。今年6月12日，智己汽車公布智能化戰(zhàn)略最新成果，在大模型算法支持下，揭秘“余光感知交互系統(tǒng)”等一系列前瞻智能化場景，讓用戶率先獲得更安全、更輕松、更豐富有趣的駕駛體驗(yàn)。

此外，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，從傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)發(fā)展轉(zhuǎn)變，上汽集團(tuán)塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對(duì)應(yīng)場景的全新整車集成能力。根據(jù)上汽集團(tuán)規(guī)劃，到2025年，整體裝備L2級(jí)及以上技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在集團(tuán)國內(nèi)銷量中的占比超過50%。在電池技術(shù)方面，上汽集團(tuán)和清陶能源已簽署增資擴(kuò)股協(xié)議和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。按照協(xié)議，上汽集團(tuán)將加快固態(tài)電池產(chǎn)品在自主品牌車型上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，明年上半年智己汽車搭載固態(tài)電池的高性能、長續(xù)航車型將首先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)；上汽集團(tuán)和清陶能源還將于今年成立合資公司共同開發(fā)新一代固態(tài)電池產(chǎn)品，安全性能、能量密度、成本均優(yōu)于傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池。在此基礎(chǔ)上，2025年上半年起智己、飛凡、榮威、MG將推出多款相關(guān)量產(chǎn)車型，全年銷量將突破“十萬輛級(jí)規(guī)模”。

合資品牌“閃光”

不僅自主品牌在新能源汽車賽道上狂奔，上汽集團(tuán)旗下合資品牌也全面提速。

其中，2021年3月，上汽大眾ID.系列首款純電車型ID.4 X正式上市，隨后開啟上汽大眾ID.系列純電車型導(dǎo)入，ID.6 X、ID.3相繼上市，完成上汽大眾ID.元年的產(chǎn)品布局。截至今年4月初，上汽大眾ID.純電系列推出整整兩年，累計(jì)銷量突破12萬輛，奪得合資電動(dòng)品牌銷冠。熱銷局面的形成離不開穩(wěn)步積累的品質(zhì)口碑、Go Younger的品牌面貌。

事實(shí)上，作為上汽大眾重要的純電系列，ID.純電車型憑借深厚的品質(zhì)基因和出色的駕乘表現(xiàn)，上市至今逐步積累用戶口碑。去年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（NEV-CACSI）測評(píng)結(jié)果顯示，上汽大眾ID.3和ID.4 X分別斬獲純電動(dòng)緊湊型轎車和純電動(dòng)緊湊型SUV滿意度冠軍，ID.4 X更是連續(xù)兩年捧回該項(xiàng)冠軍。不僅安全性能出眾，上汽大眾ID.純電系列從生產(chǎn)端便樹立品牌標(biāo)桿。據(jù)了解，ID.純電產(chǎn)品來自投資170億元的上汽大眾新能源汽車工廠，基于大眾專為電動(dòng)車打造的MEB平臺(tái)制造生產(chǎn)。電池包全方位的安全設(shè)計(jì)、338項(xiàng)品牌標(biāo)準(zhǔn)電池安全驗(yàn)證、真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)、德系品質(zhì)工藝等，大大提升用戶對(duì)電動(dòng)出行的信心，并廣泛受到第三方認(rèn)可。

隨著車型擴(kuò)容，上汽大眾也開始尋找品牌更多定義，貼近年輕化市場。在認(rèn)真聆聽市場聲后，去年上汽大眾為ID.純電連續(xù)推出兩次年度改款。今年4月，大眾品牌又推出ID.純電2023升級(jí)版，其中ID.4 X和ID.6 X采用全新配色和碳晶黑套件，視覺效果煥然一新。不僅如此，從去年開始，上汽大眾大眾品牌開始探索改裝業(yè)務(wù)并發(fā)布高端改色膜和優(yōu)選改色膜兩大產(chǎn)品線，為愛車開啟更多變化的可能性。上汽大眾還在方方面面貫徹“We Care”理念，打通線上線下的用戶觸點(diǎn)，更貼近用戶消費(fèi)習(xí)慣。截至目前，ID. Store登陸全國88城市的核心商圈和商場，截至目前已開業(yè)200家，觸達(dá)更多消費(fèi)者。

當(dāng)然，ID.系列純電車型在取得階段性成功后，上汽大眾也開始下一階段探索。2023上海車展上，上汽大眾帶來下一款I(lǐng)D.車型的概念車——ID. Next。據(jù)了解，ID. Next是全新高端純電轎車概念車，代表大眾品牌與用戶對(duì)于環(huán)保、可持續(xù)生活的共同追求，也體現(xiàn)ID.純電系列持續(xù)向上的沖勁。

北京商報(bào)記者 劉洋 劉曉夢

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