天天快看點(diǎn)丨兩款新型高端水下裝備首次國(guó)內(nèi)成功應(yīng)用 預(yù)計(jì)今年年底交付使用

• 2023-03-26 11:51:25 來源：廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)

(資料圖)

廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)合浦訊（記者 鄧盛龍 通訊員 張鈺斌）3月22日，位于合浦縣的廣西鐵山港東岸碼頭工程作業(yè)海面上，數(shù)十件沉箱連點(diǎn)成線，畫出一個(gè)巨大的“7”。記者獲悉，在碼頭建設(shè)水下作業(yè)中，承建方中交四航局攻堅(jiān)克難，自主研發(fā)了“水下基床夯實(shí)全自動(dòng)船載臺(tái)車”“輕型液壓水下鋪石整平一體機(jī)”兩款新型技術(shù)裝備，并首次在國(guó)內(nèi)水下項(xiàng)目中成功應(yīng)用，填補(bǔ)了該工程建設(shè)領(lǐng)域空白。

“碼頭共需安裝大小沉箱共59件，現(xiàn)在已安裝50件。其中，32件大型沉箱已全部完成，即將邁進(jìn)回填作業(yè)新階段?！敝薪凰暮骄直焙ｍ?xiàng)目部項(xiàng)目副經(jīng)理黃建富告訴記者，沉箱是碼頭建設(shè)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組件，其安裝有抽水上浮、駁船拖運(yùn)、注水沉底等工序。根據(jù)施工質(zhì)量規(guī)范，基床整平誤差不得超過5厘米。

據(jù)悉，鐵山港東岸碼頭工程中的大型沉箱長(zhǎng)18.35米、寬18.2米、高17.7米，重達(dá)2835噸。在注水后，沉箱重量更增至近9000噸。而在環(huán)境復(fù)雜的水下作業(yè)中，潮汐、海流乃至風(fēng)速都會(huì)影響到沉箱安裝精準(zhǔn)度，如何才能讓這個(gè)“巨無霸”穩(wěn)穩(wěn)地“扎根”在波濤洶涌的大海里呢？

“沉箱沉得穩(wěn)不穩(wěn)，水下基床的夯實(shí)和平整施工質(zhì)量是關(guān)鍵。”項(xiàng)目部總工程師黃康生介紹，水下基床相當(dāng)于房屋的地基，因受潮汐、水深等因素影響，一直是港口碼頭等水下項(xiàng)目建設(shè)的難點(diǎn)。特別是隨著碼頭建設(shè)的大型化以及水深越來越深，對(duì)水下作業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。

為加快工程建設(shè)步伐，中交四航局成立技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，根據(jù)鐵山港東岸碼頭的海域海床及自然環(huán)境等，自主研發(fā)了全自動(dòng)程控船載軌道式基床打夯機(jī)，通過遠(yuǎn)程遙控、軌道式作業(yè)，解決了傳統(tǒng)基床夯實(shí)工藝受潮汐影響大、質(zhì)量可控性弱等難題，且效率提升了150%。

基床夯實(shí)了，又如何確保其平整度？

“我們專門研發(fā)了輕型液壓水下鋪石整平一體機(jī)，代替潛水員水下人工作業(yè)?！秉S康生介紹，與大型整平船相比，一體機(jī)具有調(diào)遣靈活、應(yīng)用范圍廣、整平精度高等特點(diǎn)，對(duì)加快工程施工進(jìn)度、提升項(xiàng)目施工質(zhì)量、減少潛水作業(yè)時(shí)間及安全風(fēng)險(xiǎn)具有積極意義?！耙惑w機(jī)投入使用后，效率提升了2倍，減少潛水員354個(gè)工時(shí)，節(jié)約工期118天，且基床整平度全部控制在5厘米以內(nèi)。”

據(jù)悉，上述兩款新型水下裝備，共獲得了5項(xiàng)實(shí)用新型專利證書。受益于這兩款水下作業(yè)利器，目前，鐵山港東岸碼頭工程水下施工作業(yè)基本完成，預(yù)計(jì)今年年底可交付使用，將打通740多萬玉林人夢(mèng)寐以求的出海通道。

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