每日熱點：CX-50行也憑實力開卷 15.98萬起的預(yù)售價真的香

• 2023-04-23 12:13:49 來源：網(wǎng)通社

在快節(jié)奏的時代，我們的生活方式發(fā)生著改變。工作讓我們穿梭于鋼鐵森林之中，在難得的閑暇之余，我們更愿意遠離城市的喧囂，在戶外支起帳篷來親近自然，這也使得露營和山系的生活方式成為了主流。汽車作為承載工作與生活的重要伙伴，需要滿足我們各種需求，但在眾多品類中，MPV和轎車沒有通過性，而傳統(tǒng)SUV車型缺少操控性，一時之間我們很難在市場中找到從外觀設(shè)計、乘坐空間及駕駛體驗等多維度符合這種生活方式調(diào)性的產(chǎn)品。MAZDA CX-50行也的出現(xiàn)改變了這種局面。

(相關(guān)資料圖)

# MAZDA CX-50行也帶著誠意而來

MAZDA CX-50是馬自達品牌全球市場中的明星產(chǎn)品，長安馬自達MAZDA CX-50于去年廣州車展中首發(fā)亮相，隨后便在緊湊型SUV市場中掀起了波瀾。自3月16日首輛新車下線開啟小定以來，十八天訂單破萬，截止預(yù)售發(fā)布會當(dāng)天，小定訂單已突破17,000臺，足以證明市場對這款新車有足夠的期待。

在此期間，長安馬自達通過征名的方式，讓MAZDA CX-50有了中文名字“行也”，這成為了馬自達與中國用戶共創(chuàng)的第一個產(chǎn)品名稱。至于我們非常關(guān)心的預(yù)售價格，MAZDA CX-50行也（下文簡稱CX-50行也）也不負眾望，這款新車在2023上海車展中開啟了預(yù)售，預(yù)售價為15.98萬-21.20萬元。CX-50行也共推出了六款車型，搭載創(chuàng)馳藍天2.0L和2.5L發(fā)動機的車型各有三款。

權(quán)益方面，4月18日至上市當(dāng)日，2000元訂金即享五重鉑金權(quán)益，其中包括：首任車主終身質(zhì)保，3年5次原廠全合成機油；2000元車險補貼和價值998元的限量山系機能外套；貸80,000元享36期0利率，至高10,000元置換補貼；基礎(chǔ)流量終身免費等等。

縱觀合資品牌緊湊SUV市場，本田CR-V燃油版的指導(dǎo)價18.59萬-24.99萬元；豐田RAV4榮放燃油版的指導(dǎo)價17.58萬-22.88萬元。相比之下，CX-50行也預(yù)售價為15.98萬-21.20萬元，再加上新車的預(yù)售政策，CX-50行也是帶著誠意而來，這讓我們對它的最終售價有了更多的期待。誠意，不會僅局限于預(yù)售價及其政策，而回歸至產(chǎn)品本身，CX-50行也同樣頗有誠意。

# “魂動”理念與“山系”元素融合

魂動設(shè)計理念中的“動感”與“柔美”的結(jié)合，是馬自達的標(biāo)志性特征。對于穿梭在“城市”與“戶外”間的CX-50行也而言，想要在戶外中融入自然，則需要在魂動設(shè)計理念中加入一些山系的元素。因此，我們能在CX-50行也中感受到車身犀利線條、粗獷的前后輪眉、寬體的車身以及鋯石砂色和謐境藍這兩款全新配色所帶來的陽剛之氣。

車身尺寸方面，CX-50行也的車寬達到了1920毫米，而同級的本田CR-V和豐田RAV4榮放為1866毫米和1865毫米，使其成為了一款名副其實的寬體SUV。值得一提的是，為了能讓后排的乘客有更好的乘坐舒適性，CX-50行也的后排空間相比北美版增加了55毫米，其軸距來到了2815毫米，比本田CR-V和豐田RAV4榮放分別多出114毫米和125毫米。并且，CX-50行也還降低了后排地板中央的凸起高度，在長時間乘坐時能讓腿部有充足的伸展空間。

來到車內(nèi)，CX-50行也的內(nèi)飾使用了很多直線進行勾勒，給人的感覺簡潔干練且不失陽剛氣質(zhì)，同時還保留了常用的物理按鍵及旋鈕，以便在戶外顛簸路面更有利于操作。在智能化體驗方面，CX-50行也搭載了第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級，并引入了騰訊旗下梧桐車聯(lián)，具備了酷我音樂、高德導(dǎo)航、車家互聯(lián)以及Carplay和 Carlife手機互聯(lián)等功能。

# “人馬一體”是其DNA

提到馬自達，一定離不開“Zoom-Zoom”理念和“人馬一體”的駕駛感受，這種把操控融入到每一款產(chǎn)品中的執(zhí)著，讓不少駕駛過馬自達的人為之津津樂道，CX-50行也也不例外。在這款新車中依然加入了GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)和i-DM人馬一體駕駛評價系統(tǒng)。

GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)是通過方向盤、車速和加速度等信息，計算出一個最合適的發(fā)動機扭矩輸出值，用發(fā)動機扭矩的變化來調(diào)整車輛重心的移動，優(yōu)化前后輪對地面的壓力分配，并且制動系統(tǒng)還能對外前車輪施加輕微制動力，在車輛出彎時形成回正力矩來抑制過度轉(zhuǎn)向，進而提升CX-50行也彎道中的轉(zhuǎn)向響應(yīng)能力和車身穩(wěn)定性能。

動力方面，CX-50行也基于馬自達全新開發(fā)的油電技術(shù)平臺，能夠兼容燃油/油電混動等多種形式的動力總成。目前，開啟預(yù)售的CX-50行也是搭載創(chuàng)馳藍天2.0L和2.5L高壓縮比發(fā)動機的車型。其中，2.5L發(fā)動機具有智能變缸技術(shù)，勻速行駛時發(fā)動機將轉(zhuǎn)變成兩個氣缸工作，以提升燃油經(jīng)濟性。這兩款發(fā)動機已應(yīng)用在馬自達品牌多款車型中，成熟可靠的動力系統(tǒng)在野外的條件下能讓你踏實安心。

在2023上海車展中，長安馬自達還帶來了一款CX-50行也混動四驅(qū)版車型，這款車型后續(xù)會推向市場。

# 安全與品質(zhì)是隱藏技能

安全與品質(zhì)是我們購車時最容易被忽視，同時也是非常重要的部分。CX-50行也配備了最新的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，包括：全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、智能前行剎車輔助、巡航模式智能行車輔助以及自適應(yīng)遠近光燈控制系統(tǒng)等功能。

在被動安全上，CX-50行也白車身的高強度鋼材占比達到了58.59%，前后防撞梁采用1800兆帕熱成型鋼，在前防撞梁還增加了一個1180兆帕的強化構(gòu)件，并且車身980兆帕硬度以上鋼材多達77處。與此同時，CX-50行也配備了預(yù)緊式安全帶和七個安全氣囊，車門窗側(cè)氣簾覆蓋率100%。在碰撞或翻滾發(fā)生時，高強度車身不僅能帶來更多的生存空間，氣囊還能在最大程度上降低碰撞對人體的傷害。

為了達到出眾的品質(zhì)，CX-50行也成功通過了24萬公里、超過800項的整車測試，車漆與內(nèi)飾材質(zhì)均可承受最高115℃和零下40℃的極端環(huán)境考驗。對于一臺不局限于城市通勤用途，還需承載家人感受自然的車型來說，CX-50行也能帶來十足的安全感。

寫在最后：在國內(nèi)緊湊型SUV市場中，絕大部分的車型聚焦于城市，但在我們需要親近自然時，它們卻很難做到“城市”與“戶外”的兩者兼顧。CX-50行也便是為這種新生活方式而生的車型，它不僅擁有山系調(diào)性的顏值、高實用性以及全面的安全保護，還具備有馬自達“人馬一體”的DNA，使其能夠滿足不同場景下的苛刻需求，擁有非常高的產(chǎn)品力。

此外，CX-50行也作為馬自達與中國用戶共創(chuàng)的第一個產(chǎn)品名稱的車型，以及國產(chǎn)后加長的后排空間、十分有誠意的預(yù)售價格和預(yù)售政策，這些動作足以體現(xiàn)出長安馬自達更中國化和更本土化的決心。目前，CX-50行也在全國范圍內(nèi)陸續(xù)到店，可到店品鑒。

（圖/文網(wǎng)通社張錦碩）

關(guān)鍵詞: