對話江西五十鈴：面向新十年，如何在皮卡市場以無聲勝有聲？_焦點

• 2023-04-25 08:02:33 來源：搜狐科技

出品 | 搜狐汽車 · 搜狐商用車

作者 | 李風廣

汽車技術革新催動行業(yè)變革的大背景下，中國皮卡市場正進入一個全新競爭時代，工具化不再是皮卡的單一屬性，高端化、乘用化、智能化、新能源化逐漸成為一種發(fā)展趨勢。

【資料圖】

這種情況下，與中國皮卡市場走過十年征程的江西五十鈴，剛好迎來新十年的挑戰(zhàn)。過去的十年，這家總部位于江西南昌的合資企業(yè)，通過精心布局，從市場空白，到占據(jù)皮卡市場份額前三，累計贏得30萬用戶信賴，書寫了一段行業(yè)佳話。面向新十年，一向低調的江西五十鈴，該如何以無聲勝有聲，于新的競爭時代書寫新的佳話？

2023年4月21日，在江西五十鈴十周年之際，江西五十鈴汽車有限公司總經(jīng)理朱毅、執(zhí)行副總經(jīng)理上田雅彥、江西五十鈴汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理陳武、江西五十鈴汽車有限公司副總經(jīng)理于勤、江西五十鈴汽車銷售服務有限公司副總經(jīng)理吳煒等高層領導，與搜狐商用車等媒體進行了深度溝通，以技術為核心，揭秘了江西五十鈴的新十年發(fā)展之道。

面向新十年，江西五十鈴堅守技術與產(chǎn)品的初心

皮卡車型日益普及的當下，用“亂花漸欲迷人眼”形容當前的皮卡市場，絲毫不為過。在2023上海車展上，上汽大通、江鈴大道、福田火星等齊發(fā)力，新品牌、新產(chǎn)品、新營銷應接不暇，令人眼花繚亂。

江西五十鈴汽車有限公司總經(jīng)理朱毅

對此，江西五十鈴的態(tài)度是，回歸初心，直面汽車最核心的技術與產(chǎn)品。在媒體溝通會上，江西五十鈴汽車有限公司總經(jīng)理朱毅借用同仁堂的一句話來形容江西五十鈴的堅守與初心，那就是“細節(jié)雖繁必不敢省人工，技術雖貴必不敢減物力”。

朱毅告訴搜狐商用車，應對全新皮卡競爭時代，江西五十鈴必須“顧后瞻前”，首先要在傳統(tǒng)技術優(yōu)勢上專業(yè)深度精進，第二要在科技智能上高度覆蓋。換句話說就是傳統(tǒng)底蘊更有深度，時代科技更有高度，拉出大空間，滿足用戶的多樣需求。

基于此，江西五十鈴下一階段的營銷工作將會以“1+1+1”構思布局。據(jù)江西五十鈴汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理陳武介紹，所謂“1+1+1”就是在產(chǎn)品理念、營銷理念、用戶理念三方面共同驅動。

江西五十鈴汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理陳武

首先在產(chǎn)品理念方面，江西五十鈴不會全面跟隨現(xiàn)在皮卡各種改裝風、配置堆砌風，而是堅持日系“務實、精工、靈動”的造車理念，堅持底盤、動力等核心技術精進提升，實現(xiàn)由“可靠耐用”進階到“好開”等舒適駕乘體驗，打造“中國最好開的皮卡”。

其次，在營銷理念方面，江西五十鈴會堅持鎖定泛戶外市場，不斷深化各類泛戶外場景營銷，打造更多品牌向上、用戶參與的場景營銷IP活動，逐步實現(xiàn)自駕、釣魚、攝影、露營等10余個圈層場景的IP活動打造。

最后一個“1”就是用戶理念，江西五十鈴已經(jīng)積累了30萬用戶，下一階段要充分發(fā)揮龐大鈴粉的價值，實現(xiàn)五十鈴品牌與基盤用戶雙向賦能成長。江西五十鈴將開啟打造“百萬鈴粉計劃”，并通過圈層文化建立不同圈層用戶的社區(qū)。

江西五十鈴動力、底盤、智能和安全，全面革新

堅守初心，技術是底色。秉承好產(chǎn)品就要“揭掉面紗，放下琵琶”大大方方講出來的原則，江西五十鈴汽車有限公司副總經(jīng)理于勤攜技術一線產(chǎn)品工程師，首次從幕后走上臺前，分享了江西五十鈴的動力革新、駕乘操控、科技智能和安全保障。

江西五十鈴汽車有限公司副總經(jīng)理于勤

在動力方面，江西五十鈴完成全新升級。RZ4E第Ⅲ代勁藍動力以日本五十鈴成熟量產(chǎn)的機型為基礎，適配國內車型進行技術升級而來。據(jù)于勤介紹，該發(fā)動機優(yōu)化了發(fā)動機燃油系統(tǒng)參數(shù)，升功率提升約8%，最大功率達到130kW，轉動慣量下降15.7%，良好的低速扭矩、動態(tài)響應顯著提升，在高寒高緯地區(qū)不僅能使，而且好使。與之匹配的采埃孚8AT變速箱，按照五十鈴嚴苛的產(chǎn)品標準開發(fā)，能夠實現(xiàn)更高功率扭矩和整體動力系統(tǒng)的耐久可靠性。

在底盤方面，江西五十鈴的“悍盾底盤”，通過采用前懸高位上擺臂結構，后懸乘用級五連桿結構，以及自主開發(fā)并采用的三級剛度后螺簧，不僅能夠實現(xiàn)操控舒適、穩(wěn)定性好，而且在相同速度下變道最大側傾角可以減小19.1%。同時，江西五十鈴“悍盾底盤”八橫兩縱的橫梁結構，提高了側向抗壓能力，可以超越同類競品的操穩(wěn)性能。

在智能科技上，江西五十鈴即將推出的新產(chǎn)品將應用諸多智能科技，搭載數(shù)字化座艙、車聯(lián)網(wǎng)、OTA系統(tǒng)等配置，其中智能座艙能夠提供友好人性的人機交互，OTA系統(tǒng)能夠提供整車零部件遠程升級服務和全天診斷。于勤透露，通過中日合資，優(yōu)勢互補，國產(chǎn)全新D-MAX將成為領先國際版本的產(chǎn)品，完成智能技術的反向輸出。

在安全方面，江西五十鈴在主被動安全的設計和配置上進行了大幅提升。D-MAX平臺經(jīng)過行業(yè)最嚴苛的E-NCAP碰撞安全測試，達到5星級成績；在涉水方面，五十鈴旗下產(chǎn)品涉水深度可達800毫米，超過行業(yè)標準。智能駕駛上，行業(yè)首搭11個雷達及5個攝像頭，實現(xiàn)了聲波與視覺融合的L2級智能駕駛輔助ADAS系統(tǒng)，能給用戶帶來“金剛罩”般的安全防護。

在生產(chǎn)管理體系和工藝方面，江西五十鈴采用IMM生產(chǎn)管理工藝，用考核極嚴格的崗位、120秒反饋機制、七三法則、晨會/品質監(jiān)查會組成了一套完善的體系架構，并以三權分立式的管理機制打開現(xiàn)代化管理的大門，嚴控生產(chǎn)管理。另外有680多項整車專項評價、7道質量墻管控、4維數(shù)據(jù)鏈質量控制和5重質量評審，確保對新產(chǎn)品項目的質量管控同樣嚴苛。

堅信皮卡市場未來向好，今年三大產(chǎn)品系將全面上新

市場是投入的信心。中國皮卡市場，自2013年33萬輛的規(guī)模增長至2021年42萬輛的高點之后，進入到結構調整期，2022年市場規(guī)模萎縮至36萬輛，同比下降超過兩位數(shù)。

這種情況下，江西五十鈴并不悲觀，而是從長遠判斷，堅信中國皮卡市場發(fā)展向好。陳武表示，“中國皮卡市場整體應該是向好、向上的發(fā)展態(tài)勢，皮卡解禁政策的深化落地、皮卡車其他相關限制的逐步放開；疫情后居民生活方式的變化，大家對于多樣化生活方式、戶外自由的追逐會加快高端皮卡、乘用皮卡的發(fā)展。同時，皮卡產(chǎn)品的乘用化升級、場景需求解決方案的提出會在產(chǎn)品端快速響應、承接用戶生活方式改變所帶來的需求?！?/p>

基于此，陳武大膽地判斷，在下一個10年，國內皮卡市場規(guī)模應該會快速突破50萬輛，邁向百萬輛級別市場。

江西五十鈴汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理上田雅彥

信心并不只是來自一方，代表日方的江西五十鈴汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理上田雅彥也很看好中國市場。他表示，“中國汽車市場，尤其是皮卡市場近幾年變化比較大，中國用戶對于皮卡車已由傳統(tǒng)工具車進階到關注車輛駕乘感受、舒適性等方面，中國皮卡市場已經(jīng)到了‘市場規(guī)模’和‘產(chǎn)品升級’雙向變革的時期。我們也看到了中國政府對于皮卡市場各項利好的政策，這一點也是五十鈴本部不斷加大對于中國市場技術、投入等方面的信心?！?/p>

立足皮卡市場賽道，今年江西五十鈴D-MAX、鈴拓、瑞邁三大產(chǎn)品線將全面上新。其中，全新D-MAX V-CROSS基于全球同步產(chǎn)品，但在科技智能化配置上已經(jīng)超過國際版本，有望給消費者帶來更卓越的體驗。

面向未來，江西五十鈴將繼續(xù)堅持“以技術發(fā)展為導向”，為廣大消費者帶來更具價值的匠心產(chǎn)品和服務。正如于勤所說，“三大產(chǎn)品系的全面上新，將進一步推動企業(yè)的技術創(chuàng)新，江西五十鈴在技術方面的投入會持續(xù)加強，確保在各大技術創(chuàng)新領域的全面提升和深入突破。”

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