為什么說把肉“埋碗里”，是一件非常蠢的工程師思維？|焦點精選

• 2023-07-04 06:00:08 來源：頂端新聞

前兩天，理想發(fā)布了最新一期銷量數(shù)據(jù)，報告非常驚人。

這個沒有任何歷史底蘊，并且文化沉淀也不多的企業(yè)，能夠在內(nèi)卷嚴(yán)重的乘用車市場中做出強大的成績，根據(jù)市場預(yù)估，理想的銷量今年能夠達(dá)到20萬量級。

這是一個連雷克薩斯都穩(wěn)不住的成績，在2023年很有可能被理想穩(wěn)住。

【資料圖】

我們過去分析理想的成功，其實就是一個原則，就是將看得見的競爭力簡單粗暴的呈現(xiàn)給用戶群體，比如說兒女喜歡的彩電，媳婦喜歡的沙發(fā)，父母喜歡的大冰箱和空間，這些都是看得見的優(yōu)勢，直截了當(dāng)拿給家人。

作為一家之主，一家人都喜歡的產(chǎn)品，即便再沒技術(shù)，出于責(zé)任和使命感也沒有理由拒絕，畢竟這樣的產(chǎn)品也能打動自己。

全球消費者，真正意義上懂車的沒幾個，或者說消費者買車不需要懂車，只需要企業(yè)將最粗暴、強大的產(chǎn)品力擺在面前。

放在今天分析，就是典型的降低溝通成本策略，將最好的東西最簡單粗暴的呈現(xiàn)給用戶，就是企業(yè)銷售產(chǎn)品最成功的方式。

過去，有一種策略叫“把肉埋在碗里”，過去的傳統(tǒng)企業(yè)甚至以這種方式為傲，以為別人就將最好的產(chǎn)品展現(xiàn)給用戶是一件非?！盁o恥”的行為，但自己卻將最好的產(chǎn)品隱藏起來，選擇自己產(chǎn)品的用戶反而是最懂車的人。

這種是典型的工程師思維，并沒有站在銷售策略上分析問題。

必然給銷售帶來了巨大的問題，因為銷售需要花費大量的時間、精力來向消費者解讀自己的產(chǎn)品力，用料、做工、懸架結(jié)構(gòu)、動力技術(shù)表現(xiàn)甚至調(diào)教，而這些則是典型的看不見摸不著的產(chǎn)品力。

換句話說，工程師思維要求消費者擁有同理、共情能力，但很顯然消費者并沒有這種同理能力，只是買臺車而已，誰能夠最簡單、高效率的打動消費者，誰就能夠成功。

優(yōu)秀的產(chǎn)品應(yīng)該具備三個核心要素。

一個是強大的可靠性和穩(wěn)定性，在此基礎(chǔ)上將看不見的核心產(chǎn)品做到最好，比如說懸架、調(diào)教、鋼材用料，同時將看得見的優(yōu)勢拉滿，這樣才能將好的產(chǎn)品出售給用戶群體。

這樣的思維才是真正意義上的良性思維，既將產(chǎn)品力做到最好，同時將好的產(chǎn)品以最低的成本出售給用戶群體，所以我們來看今天的優(yōu)秀產(chǎn)品，無一不是建立在降低溝通成本的基礎(chǔ)上。

另外，就是不要去跟消費者聊技術(shù)，聊技術(shù)是一件非常無聊的事情。

技術(shù)是用來推動高質(zhì)量用車生活的，消費者是能夠清晰感知到的，比如說保時捷從來不說自己的技術(shù)有多強，但用戶就是能夠堅定不移的選擇保時捷，就是因為保時捷和用戶溝通的成本很低。

比如說經(jīng)典的設(shè)計，出色的質(zhì)量，優(yōu)秀的操控和強大的市場地位，不用說都能夠打動消費者。

真正優(yōu)秀的產(chǎn)品，是不用說就能讓消費者感知到魅力，理想的成功不是偶然，而是從每個細(xì)節(jié)上都能打動消費者， 可能其技術(shù)沉淀真的不夠強，但降低溝通成本這件事，理想做的的確非常強。

所以我們說，不能讓工程師思維主導(dǎo)銷售，而應(yīng)該讓銷售思維主導(dǎo)工程師，工程師只負(fù)責(zé)做好技術(shù)就行，產(chǎn)品力和設(shè)計工作還是交給市場，這樣才能有效降低和用戶的溝通成本。

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