在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)開局后,奧迪集團(tuán)在2023年上半年繼續(xù)保持成功發(fā)展態(tài)勢(shì)。1月至6月,奧迪集團(tuán)累計(jì)交付奧迪、賓利和蘭博基尼品牌汽車919548輛,相比去年同期增長(zhǎng)了15.3%,在歐洲和美國市場(chǎng)的增長(zhǎng)尤其顯著。2023年上半年,奧迪集團(tuán)銷售收入增長(zhǎng)了14.4%,達(dá)到342億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為34億歐元,經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率為10%,處于9%至11%的目標(biāo)區(qū)間。奧迪再次在純電動(dòng)車型方面表現(xiàn)強(qiáng)勁:交付量增長(zhǎng)超過50%,達(dá)到75647輛,印證了四環(huán)品牌系統(tǒng)性的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略在正軌上穩(wěn)步前行。
【資料圖】
“今年上半年,奧迪財(cái)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健,經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率位于目標(biāo)區(qū)間內(nèi)?!眾W迪CFO李博睿表示,“盡管面臨重大挑戰(zhàn),這一財(cái)務(wù)表現(xiàn)為即將到來的超過20款新產(chǎn)品的強(qiáng)大攻勢(shì)奠定了良好基礎(chǔ)。其中,超過10款將是純電動(dòng)車型?!眾W迪Q6 e-tron系列將打響奧迪在全球新一輪產(chǎn)品攻勢(shì)的揭幕戰(zhàn),這也是首款誕生于英戈?duì)柺┧氐募冸妱?dòng)車型。
交付量:奧迪品牌六月單月銷量創(chuàng)新高
2023年上半年,奧迪集團(tuán)共計(jì)交付919548輛汽車,與去年同期(797,587輛)相比,大幅增長(zhǎng)了15.3%。奧迪品牌在2023年上半年的交付量為907111輛,同比增長(zhǎng)了近16%,繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中,奧迪品牌6月的客戶交付量創(chuàng)下了有史以來最好的單月成績(jī),共售出182075輛汽車。
奧迪品牌正在系統(tǒng)性地推進(jìn)電動(dòng)車型的發(fā)展。今年上半年,奧迪純電動(dòng)汽車交付量為75647輛(2022年上半年:50,033輛),同比增長(zhǎng)了51.2%,其中奧迪Q4 e-tron作為推動(dòng)增長(zhǎng)的冠軍車型,銷量同比增長(zhǎng)163.7%。整體來看,電動(dòng)汽車在奧迪集團(tuán)交付量中占比上升至8.2%。
中國市場(chǎng)上半年銷量創(chuàng)造歷史第二高
奧迪品牌在中國市場(chǎng)的交付量也在不斷增長(zhǎng):今年上半年,交付近330000輛,同比增長(zhǎng)超過2%。2023年第二季度的增長(zhǎng)趨勢(shì)尤為明顯:4月至6月期間,四環(huán)品牌交付量增長(zhǎng)了20.4%。憑借這一亮眼成績(jī),奧迪成功創(chuàng)造在華歷史第二高的上半年銷量成績(jī)。
歐洲和美國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)
奧迪品牌在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁:今年上半年,四環(huán)品牌交付了380476輛,同比增長(zhǎng)了24%以上;電動(dòng)車型交付量也實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)了34%以上。其中,德國市場(chǎng)交付達(dá)125690輛,增長(zhǎng)19.7%,是歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的主要推動(dòng)力。
今年上半年,奧迪品牌在美國市場(chǎng)交付了108345輛,同比增長(zhǎng)了近30%,展現(xiàn)強(qiáng)勁攀升態(tài)勢(shì)。在純電動(dòng)車型交付方面,奧迪品牌也在美國取得了創(chuàng)紀(jì)錄的成績(jī),特別在第二季度,純電動(dòng)車型交付量占比提高到了10%。
奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)市場(chǎng)及銷售董事賀熙曼總結(jié)道:“在強(qiáng)勢(shì)開年后,奧迪上半年在所有主要市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。憑借出色的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和卓越的公司運(yùn)營(yíng),今年上半年奧迪客戶交付量增長(zhǎng)約16%,其中,純電動(dòng)車型交付量增長(zhǎng)超過50%,彰顯了奧迪正成功向可持續(xù)高端出行引領(lǐng)者轉(zhuǎn)型。”
上半年財(cái)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁
憑借出色的交付量,奧迪集團(tuán)2023上半年銷售收入增長(zhǎng)強(qiáng)勁。銷售收入增長(zhǎng)14.4%,高達(dá)341.69億歐元(2022上半年:298.69億歐元)。奧迪CFO李博睿表示:“上半年綠色收入的增長(zhǎng)再次表明奧迪深入推進(jìn)的ESG戰(zhàn)略卓有成效。”
奧迪集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為34.17億歐元(2022上半年:49.33億歐元),經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng),達(dá)到了10.0%(2022上半年:16.5%),處于目標(biāo)區(qū)間內(nèi)。賓利、蘭博基尼和杜卡迪為奧迪集團(tuán)上半年的穩(wěn)健業(yè)績(jī)做出了突出貢獻(xiàn)。
賓利品牌上半年交付汽車7096輛(2022上半年:7398輛),同比下降4.1%。銷售收入為16.81億歐元(2022上半年:17.07億歐元),同比略下降1.5%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.90億歐元(2022上半年:3.98億歐元),經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率依然強(qiáng)勁,達(dá)到23.2%,與2022年持平。
蘭博基尼上半年交付汽車5341輛(2022上半年:5090輛),同比增長(zhǎng)4.9%。得益于銷量增加、個(gè)性化升級(jí),以及系列產(chǎn)品的成功上市,銷售收入增長(zhǎng)6.7%,達(dá)到14.21億歐元(2022上半年:13.32億歐元)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)7.2%,達(dá)到4.56億歐元(2022上半年:4.25億歐元),經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率達(dá)到了強(qiáng)勁的32.1%(2022上半年:31.9%)。
杜卡迪上半年交付摩托車34976輛(2022上半年:33366輛),同比增長(zhǎng)4.8%。得益于銷量增加和產(chǎn)品矩陣擴(kuò)充,銷售收入大幅增長(zhǎng)22.3%,達(dá)到6.63億歐元(2022上半年:5.42億歐元)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)70.9%,達(dá)到1.16億歐元(2022上半年:6800萬歐元),經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率為17.6%(2022上半年:12.6%)。
奧迪集團(tuán)上半年的財(cái)務(wù)收益增長(zhǎng)了16.8%,達(dá)到8.8億歐元(2022上半年:7.54億歐元)。利息和證券收入帶動(dòng)了收益增長(zhǎng)。奧迪在中國的業(yè)務(wù)為集團(tuán)貢獻(xiàn)了4.57億歐元(2022上半年:4.31億歐元)的財(cái)務(wù)收益。
奧迪集團(tuán)預(yù)計(jì)在2023年交付180萬輛至190萬輛汽車;銷售收入在690億至720億歐元之間;經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率保持在9%至11%之間。按照目前計(jì)劃,奧迪集團(tuán)預(yù)計(jì)凈現(xiàn)金流將處于目標(biāo)區(qū)間45億至55億歐元的范圍下限。由于投資未來技術(shù)的前期支出較高,研發(fā)成本的比例將略高于6%至7%的目標(biāo)。
奧迪集團(tuán)計(jì)劃從2030年起實(shí)現(xiàn)每年經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率達(dá)到約14%的目標(biāo)。為此,奧迪已經(jīng)啟動(dòng)了穩(wěn)健規(guī)劃,其核心目標(biāo)是提高產(chǎn)品尤其是電動(dòng)車型的盈利能力。其他舉措還包括對(duì)銷售收入的目標(biāo)制定,特別是在價(jià)格執(zhí)行、售后服務(wù)和新業(yè)務(wù)模式等方面發(fā)力。
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